Fernando Alonso critica a FIA em função de suas novas diretrizes: "Recebi a punição mais dura dos últimos 25 anos."
As penalidades têm sido o foco da mais recente onda de controvérsia na F1 . Após o incidente entre George Russell e Max Verstappen atrás do Safety Car em Montreal, com o inglês freando bruscamente na reta sem punição, a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) publicou algumas diretrizes vagas, seguidas pelos comissários, ao aplicar as penalidades. Em resposta a este incidente, Fernando Alonso relembrou uma punição extremamente severa , apesar de não ter havido contato no incidente em questão.
Aconteceu no Grande Prêmio da Austrália de 2024. Alonso corria em sexto, perseguido por Russell. Para se defender do ataque do inglês, o bicampeão mundial alterou seu ponto de frenagem, algo que pegou o piloto da Mercedes desprevenido, e ele acabou batendo no muro por causa do ar sujo deixado pelo asturiano. Por esse motivo, o líder da Aston Martin foi penalizado com uma penalidade de 20 segundos . Curiosamente, uma penalidade menor não o teria feito perder posições após a corrida.
"Quando você comete um erro e cruza a linha branca, ou excede o limite de velocidade no pit lane, é um erro de direção que pode ser penalizado com cinco segundos ou um drive through , e quando você empurra alguém na grama, no meio da grama, você pode receber pontos de penalidade, porque é uma direção perigosa ", comentou o nativo de Oviedo sobre as diretrizes publicadas.
"Embora no ano passado eu tenha recebido a penalidade mais severa dos últimos 25 anos. Uma penalidade de 20 segundos e três pontos na minha carteira por um incidente sem contato . Essas coisas não são boas, embora estejamos todos tentando aprender e nos adaptar", lembrou.
Quanto ao GP da Áustria deste fim de semana, Alonso está cauteloso sobre o desempenho do Aston Martin: " Temos várias ideias sobre por que fomos um pouco piores no domingo , ou por que a aderência máxima dos pneus mascarou os problemas no sábado, e temos que lidar com isso", concluiu.
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